北江航道扩能升级上延工程是贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》和《水运“十四五”发展规划》，完善粤北山区综合交通运输体系，促进✅沿线㊣及周边地区产业发展，推动区域运输结构调整的省重点建设项目。项目起点位于乐昌长来镇，终点位于韶关百旺大桥，途经韶关市武江区、浈江区、乳源瑶族自治县以及乐昌市，全长63公里，主要建设内容包括航道工程、船闸工程、桥梁工程等，项目估算总投资65.86亿元。

　　本项目涉及✅8座桥梁拆除，新建7座桥梁。其中市区新建3座，包括北江大桥、武江大桥（与西河大桥合建）、十里亭大桥。桥梁的拆除重建有利于航道升级完善综合交通运输体系，改善韶关市区景观城市㊣风貌，提升现状交通服务水平，方便市民出行。本次公示仅为市区北江大桥、武江大桥、十里亭大桥三座新建桥梁设✅计情况。

　　新建北江大桥位于北江旧桥下游约30m，新桥施工✅期间，旧桥可保持通行。北江大桥按照一级公路兼顾城市道路功能、双向六车道、设计时速60km/h的标准建设，路线m下承式系杆钢箱拱桥，主桥宽度41.1m，引桥采用钢箱梁与预制小箱梁。桥头端部㊣✅设置电梯，方便自行车过桥。

　　新建武江大桥位于西河大桥旧桥下游约85m处，新桥施工期间，旧桥可保持通行。武江大桥按二级公路兼顾城市道路功能、双向六车道、设计㊣时速40km/h的标准建设，路线m钢桁架梁㊣桥，桥梁宽度39.2m，引桥及匝道采用预制小箱梁与钢箱梁。两岸㊣设置电梯，方便自行㊣车过桥。

　　新建十里亭大桥位于十里亭旧桥下游约330m，新桥施工期间，旧桥可保持通行。十里亭大桥按一级公路兼顾城市道路功能、双向四㊣车道、设计时速60km/h的标准建设，路线m混凝㊣土斜拉桥，桥梁宽度33.6m，引桥采用预制小箱梁。

　　根据《地面交通噪声污染防治技术政策》（环发〔2010〕7号）相关规定，本项目市区三座桥梁采用低噪声路面、禁鸣、限速、路面养护等措施降低噪声，部分建筑增设隔声窗，确保上述措施后敏感点位置的室内噪声达到国家控制标准。

　　针对武江大桥涉及树木迁移问题，按照最大限度减少迁移㊣的原则确定桥位方案造价咨询合同范本，推荐方案迁移胸径50cm以上大树✅约为38棵，并制定专项迁移方案。